用(yong)途 ； 機械零件的正(zheng)火、退火、淬火，回火，調(diao)質等(deng)熱處理之用(yong)。
RT2系列臺(tai)車(che)式(shi)(shi)電阻爐是**標準JN型周期(qi)式(shi)(shi)作業爐，超(chao)JN結(jie)(jie)構，采(cai)用纖維(wei)結(jie)(jie)構，節電60%。**生產 采(cai)用復合(he)式(shi)(shi)高(gao)鋁(lv)瓷釘組，臺(tai)車(che)防撞擊(ji)密封磚，自動(dong)密封臺(tai)車(che)和爐門，一體化連軌，不(bu)需基礎安裝，放在水平地 面即可使用。主(zhu)要(yao)用于高(gao)鉻、高(gao)錳(meng)鋼(gang)鑄件、球墨鑄鐵、軋(ya)輥(gun)、鋼(gang)球、45鋼(gang)、不(bu)銹鋼(gang)等淬火(huo)、退火(huo)、時效以(yi)及各 種機械零件熱(re)處理之用。 ;
本系列電爐(lu)外(wai)殼有鋼板和(he)型鋼焊接(jie)而成(cheng)，爐(lu)體(ti)底部與臺車(che)輕(qing)軌連(lian)為一體(ti)，用(yong)戶不需要基礎(chu)安裝，只須放于平 整的水泥地面即可使用(yong)。
爐(lu)(lu)(lu)襯采用(yong)全纖維(wei)(wei)結構，相(xiang)對(dui)磚(zhuan)式爐(lu)(lu)(lu)膛JN60%左右，采用(yong)優質長纖維(wei)(wei)刺毯為(wei)原料，使用(yong)Z用(yong)設(she)備制成 300×300×300的(de)規(gui)格，并在(zai)(zai)加工過(guo)程留有(you)一(yi)定的(de)壓縮量(liang)，以保證(zheng)模塊(kuai)(kuai)在(zai)(zai)砌筑(zhu)完畢后，每塊(kuai)(kuai)陶瓷(ci)纖維(wei)(wei)塊(kuai)(kuai)在(zai)(zai)不同方 向膨脹，使模塊(kuai)(kuai)之間(jian)互擠(ji)成無間(jian)隙(xi)的(de)整體，達到(dao)完好蓄熱(re)(re)效果，而且該(gai)產(chan)品施工方便快捷，均(jun)能(neng)直接固定于爐(lu)(lu)(lu)殼(ke) 鋼(gang)板的(de)不銹(xiu)鋼(gang)錨圓釘(ding)上(shang)。與其它產(chan)品相(xiang)比優點為(wei)低導(dao)熱(re)(re)，低熱(re)(re)容量(liang)，優良的(de)腐蝕(shi)性(xing)能(neng)，優良的(de)熱(re)(re)穩定性(xing)及熱(re)(re)抗震 性(xing)、絕熱(re)(re)性(xing)，并且錨固件(jian)設(she)置于爐(lu)(lu)(lu)體冷面，提高了纖維(wei)(wei)的(de)耐高溫(wen)強度(du)。
加熱元件采(cai)用(yong)高溫電阻合金絲(si)繞制成帶(dai)狀和螺旋狀，分別(bie)吊掛(gua)在爐側、爐門、后墻及安(an)放臺車擱絲(si)磚上(shang)，并 用(yong)高鋁瓷(ci)釘固(gu)定(ding)，安(an)全簡(jian)潔(jie)。
臺(tai)(tai)車上(shang)按裝有耐(nai)壓抗高溫(wen)的鑄鋼爐(lu)(lu)底(di)(di)板(ban)，以承(cheng)載(zai)工件(jian)(jian)之用(yong)。為(wei)了(le)防(fang)止工件(jian)(jian)加熱后(hou)產生(sheng)的氧化皮通過爐(lu)(lu)底(di)(di)板(ban)間 的縫隙落(luo)入(ru)加熱元(yuan)件(jian)(jian)周(zhou)圍而造成加熱元(yuan)件(jian)(jian)損壞，因此爐(lu)(lu)底(di)(di)板(ban)與爐(lu)(lu)體接(jie)觸處采用(yong)插(cha)入(ru)式接(jie)觸。為(wei)保證正常(chang)(chang)使用(yong)，需 要經(jing)常(chang)(chang)吹(chui)掃(sao)(sao)臺(tai)(tai)車爐(lu)(lu)底(di)(di)板(ban)下方的氧化皮，一般每周(zhou)吹(chui)掃(sao)(sao)一次，吹(chui)掃(sao)(sao)時將爐(lu)(lu)底(di)(di)板(ban)吊起，用(yong)壓縮(suo)空(kong)氣(qi)將電阻絲槽內的氧 化皮屑(xie)吹(chui)掃(sao)(sao)干凈，注意(yi)防(fang)止氧化皮卡在爐(lu)(lu)絲內引起短路。
爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)由爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)、爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)提(ti)升機構(gou)和(he)爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)壓緊(jin)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)組成(cheng)。爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)殼體(ti)由型(xing)鋼與板材焊接而成(cheng)牢(lao)固框架(jia)結構(gou)，內(nei)用 耐火纖維(wei)壓制模塊疊(die)鋪而成(cheng)，要求保溫性能(neng)好，重量輕等(deng)。爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)提(ti)升裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)采(cai)用電動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，主(zhu)要由爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)架(jia)、爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men) 提(ti)升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸(zhou)和(he)軸(zhou)承等(deng)部分(fen)組成(cheng)，爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)升降(jiang)通(tong)(tong)過(guo)(guo)減速器上(shang)正反傳動來帶動爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)升降(jiang)。爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men) 提(ti)升減速器還(huan)配有(you)(you)剎車(che)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，可以(yi)有(you)(you)效防止爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)在升降(jiang)過(guo)(guo)程中產生位(wei)(wei)移(yi)。爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)壓緊(jin)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)采(cai)用國(guo)內(nei)先進的(de)(de)(de)(de)彈簧式壓 緊(jin)結構(gou)，當(dang)爐(lu)(lu)(lu)(lu)子需(xu)要提(ti)升時，爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)自重通(tong)(tong)過(guo)(guo)杠(gang)桿將(jiang)爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)自動松開(kai)，并(bing)水平(ping)移(yi)出一段距(ju)離后上(shang)升，當(dang)爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)下降(jiang)到(dao) 位(wei)(wei)，爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)放下到(dao)臺車(che)上(shang)的(de)(de)(de)(de)滑輪上(shang)面需(xu)壓緊(jin)時，由彈簧的(de)(de)(de)(de)彈力再通(tong)(tong)過(guo)(guo)杠(gang)桿將(jiang)爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)水平(ping)移(yi)進到(dao)壓緊(jin)密封狀態，此(ci)種結 構(gou)的(de)(de)(de)(de)壓緊(jin)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)使(shi)爐(lu)(lu)(lu)(lu)門(men)(men)(men)(men)(men)上(shang)的(de)(de)(de)(de)纖維(wei)平(ping)面與爐(lu)(lu)(lu)(lu)口棉之(zhi)間無(wu)摩擦產生，具有(you)(you)安全性能(neng)好、使(shi)用使(shi)命長的(de)(de)(de)(de)特點。
臺(tai)車(che)框架(jia)采用(yong)型鋼焊接成形(xing)，其鋼性保證(zheng)在(zai)滿(man)負荷下不變(bian)形(xing)。內(nei)用(yong)耐火磚砌筑，易碰(peng)撞部位(wei)和承重部位(wei)用(yong)重 質磚砌筑，增強爐襯結構(gou)(gou)強度，臺(tai)車(che)的行(xing)(xing)走(zou)采用(yong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)式結構(gou)(gou)，由(you)減速機傳動(dong)(dong)鏈(lian)輪(lun)帶(dai)動(dong)(dong)走(zou)輪(lun)在(zai)軌(gui)道(dao)上行(xing)(xing)走(zou)。臺(tai)車(che)密(mi)(mi)(mi) 封采用(yong)自(zi)(zi)動(dong)(dong)迷宮式結構(gou)(gou)和軟接觸雙密(mi)(mi)(mi)封，臺(tai)車(che)進入(ru)爐內(nei)通過(guo)凸(tu)輪(lun)及滾輪(lun)斜面(mian)作用(yong)，自(zi)(zi)動(dong)(dong)升(sheng)起后進行(xing)(xing)密(mi)(mi)(mi)封。臺(tai)車(che)開 出(chu)，該(gai)密(mi)(mi)(mi)封槽(cao)自(zi)(zi)動(dong)(dong)落下，密(mi)(mi)(mi)封槽(cao)內(nei)密(mi)(mi)(mi)封砂經加滿(man)后即不必(bi)經常添加。臺(tai)車(che)開出(chu)，爐門升(sheng)降均為(wei)電動(dong)(dong)控(kong)制，配有(you)電 磁制動(dong)(dong)器，可防止慣性撞擊爐體，并且連鎖控(kong)制，即稍打開爐門后，自(zi)(zi)動(dong)(dong)切斷加熱元(yuan)件，同(tong)時恢復臺(tai)車(che)行(xing)(xing)走(zou)機構(gou)(gou) 電源(yuan)(yuan)。爐門關閉到位(wei)后，自(zi)(zi)動(dong)(dong)切斷臺(tai)車(che)行(xing)(xing)走(zou)機構(gou)(gou)電源(yuan)(yuan)，同(tong)時恢復加熱元(yuan)件電源(yuan)(yuan)。。
為了縮短冷卻工(gong)藝時間，爐頂可設有(you)加快冷卻用排氣裝置。該裝置加熱時關閉，冷卻到一定溫度打(da)開、關閉 打(da)開操作由(you)操作人員在爐子一側通過手(shou)動機構或自(zi)動控制來完成。
注：產品規格根據用戶要(yao)求定制，**大3000KW，歡迎來電咨詢(xun)。
